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mg官方网站:这可能不足以应对下一次严重的降温

时间:2021/1/7 15:19:14  作者:  来源:  浏览:30  评论:0
内容摘要:小松汽车修理厂的工作人员告诉小松,低温环境会影响直接喷射到汽车气缸的雾化效果,使汽车难以启动。行驶里程超过60000公里且未更换火花塞的车辆更容易出现此类问题。建议提前到专业的汽车修理厂进行检查和保养。起动车辆后,最好在怠速下预热几次分钟。预热工作不仅要保持发动机的正常功率,而且...
小松汽车修理厂的工作人员告诉小松,低温环境会影响直接喷射到汽车气缸的雾化效果,使汽车难以启动。行驶里程超过60000公里且未更换火花塞的车辆更容易出现此类问题。建议提前到专业的汽车修理厂进行检查和保养。起动车辆后,最好在怠速下预热几次分钟。预热工作不仅要保持发动机的正常功率,而且要延长发动机的使用寿命。

在“快速冻结”模式下,车用机油粘度也会增加,这很可能导致发动机磨损。因此,在冬季,必须根据里程数更换一次或两次机油,以确保发动机正常工作。此外,更换汽车防冻液也是一门必修课。防冻液起到保护发动机的作用,最好每两年更换一次,目前市场上的防冻液冰点有-10℃、-15℃、-25℃、-30℃等多种规格,冰点越低,抗冻性越强。如果车主使用低于-10°C的防冻液,这可能不足以应对下一次严重的降温。

此外,冬季轮胎气压往往过低,这是由热膨胀和热收缩原理造成的。不同车胎的标准气压也不一样,车主可以适当地将轮胎气压提高0.2巴左右,尽量保证轮胎的气压比夏季高。据报道,温度对电动汽车蓄电池也有很大的影响。在低温环境下,仪表板上显示的公里数与实际使用的公里数之间可能存在明显的差异,车辆将很快失去动力。

汽车主要养成频繁充电的习惯。电动汽车的车高0.2巴左右,尽量保证轮胎的气压比夏季高。据报道,温度对电动汽车蓄电池也有很大的主也可以去专业的汽车修理厂测试电池的容量。如果电池寿命低于50%,则不适合在冬季低温环境中连续使用。更换。»张健回忆道。

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