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金沙集团直营:小康公司的发展并不像市场预期的那样顺利

时间:2022/1/14 7:41:52  作者:  来源:  浏览:3  评论:0
内容摘要:“短短几个月,SerisSF5品牌就停产了?”在2022年到来前夕,车主们在赛利斯车主论坛上纷纷质疑“车”这个品牌。事实证明,随着大量赛利斯门店的标识被换成“AITO”,一群因为华为的“签名”而购买赛利斯SF5的车主开始担心他们刚买的车“可能会绝版”。回顾2021年,赛利斯的母公司小康因与华为合作制造汽车而在市场上出名...

“短短几个月,Seris SF5品牌就停产了?”在2022年到来前夕,车主们在赛利斯车主论坛上纷纷质疑“车”这个品牌。事实证明,随着大量赛利斯门店的标识被换成“AITO”,一群因为华为的“签名”而购买赛利斯SF5的车主开始担心他们刚买的车“可能会绝版”。

回顾2021年,赛利斯的母公司小康因与华为合作制造汽车而在市场上出名。但从实际销售情况来看,并没有达到高流量的效果。此外,在热度消退后,小康股价也一路上下波动,尤其是在近期消费者质疑之后,从2022年初开始,小康股价呈现出下跌趋势。成立于1986年的这家实体制造公司,用“汽车牌照”金沙集团直营 来追赶华为的“交通快车”,还能以高速的姿态“飞驰”一路吗?华为是否也可以为合作汽车公司提供交通协助?从小康公司与华为合作以来的二级市场业绩和销售业绩来看,小康公司的发展并不像市场预期的那样顺利。

“由于双方的合作关系,我们AITO M5在广州的体验店基本上都是华为授权的体验店。”从去年12月开始,华为和赛利斯推出了一款新的汽车品牌AITO,并推出了华为的旗舰产品。自从AITO的首款车型M5正式上市以来,很多网友发现华为旗舰店的展车已经从之前宣传的Seris SF5换成了AITO M5。


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